从中国汽车市场的实际需求出发，全面阐述了汽车营销策划的概念、作用、方法，策划人必须具备的7种能力，小编整理了一些关于汽车策划方案的范文,可供大家参考
汽车策划方案1
一、策划目的
由于受到年初取消的购置税减免、汽车下乡、以旧换新等政策对车市产生了不利的影响，导致的整个车市低迷，我们公司也受到了车市低迷的影响，导致前半年车辆销售情况不理想。但是有分析指出居民消费物价指数CPI在6月份见顶，下半年宏观调控有望适度放松，GDP增速温和上行，随着9月份前后销售旺季的到来，三四季度，汽车企业有望迎来产销两旺的局面。鉴于此我们无论是处理库存还是提升销量，都必须把握好这个机会，争取在年内顺利完成任务。
二、当前的营销环境状况
1、当前市场状况及市场场景分析：
①奥迪汽车较早进入中国，人们对它性能，安全，舒适等都有不错的口碑，由于人们生活日益见好，社会经济发展快，随着人们对汽车行业的慢慢了解，奥迪汽车也将慢慢走近寻常百姓家，奥迪汽车前景反正大。
②奥迪汽车市场成长迅速，目前汽车正处于发展期，公司需发觉潜在客户，应把营销重点放在那些潜在客户，次之则进行宣传，在未来的几年甚至十几年内，需求量将会增加很多，需求量的增加说明奥迪汽车各方面的性能好，被人们所接受。
③对于消费者，在未来的时间里，人们对汽车的依赖性增强，人们的生活质量有很大的提高，在交通工具上将会选择更安全舒适的汽车，而奥迪汽车安全舒适，价格实惠，就会成为他们的首选，奥迪汽车市场发展前景广阔。
2、市场影响因素：
宏观环境
政治环境：
20__年10月新汽车政策的颁布对泉州地区的影响不是很大
购置税税率上调至7.5%、汽车以旧换新力度度加大、汽车真实油耗统一分布、新能源汽车加大试点、政府采购50%自主品牌。
社会文化：
人们对奥迪汽车的品牌是肯定的，认知度比较高。
自认环境：
泉州地区交通便利，公路交通网线发达，人们对以汽车代步的欲望比较强烈。
经济环境：
泉州地区经济发展迅速，经济环境良好。
消费者经济：
生活水平逐渐提高，消费观念改变
微观环境
供应商：奥迪汽车整车、零配件供应商
营销中介：奥迪的代理商和经销商
顾客：奥迪是较早进入中国市场的，顾客对其认可度比较高
社会公众：是奥迪品牌的监督者和宣传者
竞争者：宝马、奔驰、别克
三、市场机会
1、行业分析
随着汽车工业的迅速发展，随着中国经济的快速发展，汽车消费者的普及，汽车逐渐成为了人们日常出行的主要工具，像冰箱、彩电一样也走进了寻常百姓家，购车后人们对爱车养车已渐入人心，时尚、个性、经济、实用成为有车族的追求目标。
2、竞争分析
汽车产业在中国还是新兴产业，未来场景大为可观，所以涌出汽车4s店，汽车配件行业企业等，但规模大小不一，市场开发手段落后，管理落后，经营模式落后，慢慢地就形成了行业的不正当竞争。一些大型维修企业效益不如人意，而小型路边汽车维修店悄然崛起，绝大多数缺乏科学管理，技术保障和正规的进货渠道。
3、消费者分析
目前的汽车后续服务满足不了车主的高标准要求，众多业内人士已经开始积极的探索行业新的发展之路，取而代之的是：品牌店——品牌店美、店面形象好，经营规范，服务意识强，质量可靠的汽车美容养护店，因为人们消费观念的转变，消费意识和自我保护意识不断增强，人们在消费过程中不仅满足直接消费的需求，还需要最大限度的满足心理消费的需求。
四、营销目标
追求利润的最大化是企业的最终目标，但是利润最大化的概念企业与企业之间有很大的区别，有的而企业只追求利润指标，有的企业可能不仅要利润指标，还要追求客户满意度，追求更长远的利益，我们要有自己的利润目标。
在要尊重所有合作伙伴的利益的前提下，来打造整个价值链，直到让我们的客户满意，只有客户的满意度提高了才能换来客户的忠诚，有了忠诚客户企业才可能拥有核心竞争力，有了核心竞争力才能保持可持续发展，这些最终就导致了我们产品的价格是按照最高性能价格比这样一个原则来定的，而不是考虑获取暴利或眼前的利益。
营销策划方案执行期间，经济效益目标达到：总销售量为1000太，预计毛利1000万元，市场占有率实现10%。
五、营销战略
1、价格策略
价格策略主要体现在降价和各种方式的优惠促销，在现代买房市场环境下，要强调消费者角度，因而都采用由外而内的定价，即首先考虑消费者的心里接受能力，当我们的价格高于某一界限时，消费者难以接受，如果低于某一界限时，则显其不够品味，同样得不到消费者的青睐，在考虑消费者的接受能力之后，再考虑竞争因素，最后考虑成本因素。
2、服务策略
要提高员工服务意识，倡导人性化服务，真诚关心客户，了解他们的实际需要，把亲情与友情融入销售的服务中，不断加以创新，超越客户的期望，使整个服务充满“人情味”，把服务他人作为乐趣，发自内心的多一句问候，多一个微笑，使客户感受到亲人般的关爱，朋友般的温暖，用服务的魅力牢牢地吸引客户。还有，要实施服务质量考核与激励机制，树立服务典型，引导员工实现人性化服务，从细微处入手，完善服务项目。
3、宣传策略
可分为长期广告宣传和短期广告宣传
长期广告可在户外，网站，户外广告可在人流量车流量多的地方设广告牌，在网站上做广告，在国内知名的汽车网站做宣传，并结合百度推广，使用户能够简单快速的进入公司网站。短期可在电视字幕上，电视电影广告，电台广告，报纸杂志，短信平台电台广告以及短信平台宣传灵活性强，内容变更成本低，在大型车展，促销活动之前投放能起到较好的效果
除了长期广告和短期广告外，还有隐形广告，走访，宣传单的发放，大型节日促销，内部广告发布。可以做公益活动，品牌联合，时间炒作来提高公司的影响力和知名度，能够树立正面的积极的影响，能提供差异化，个性化的服务，吸引客户的关注。
4、产品策略
适时的采取一些优惠和降价策略，采用产品组合方式销售汽车。
5、市场定位
中国汽车行业的快速发展，预示着人们对汽车售后市场的强烈需求，这种需求会随着人们对汽车的认识不断深化，需求也会越来越理性，从简单的没话逐渐转化成对附加服务的需求，同时汽车快修行业还不够成熟，经营四位和观念上则要走需求方面，重质量，重服务，重特色，行业差异化将是这一行业的主要发展趋势。
4s店通过对汽车市场服务业的深入分析及总结，并结合汽车市场的状况，从目标客户、品牌、营销、产品、服务、价格、促销等几个大方面进行了纵深审视，提供了有别于传统的大同小异的传统落后营销方式，汽车美容店不做大而全，专做小而精，锁定投资小、回报快的汽车销售服务路线。
六、策划方案各项费用预算
汽车策划方案2
一、概述
三年前，奥迪全新Q7正式在国内上市，代表着奥迪品牌开始在国内SUV市场上发力，首先要抢占的就是顶级豪华SUV市场。奥迪Q7凭借自身不凡的魅力，在国内也受到很多消费者的关注。近日，奥迪宣称，奥迪Q7这款大型SUV将推出20__新款，新车将配备新的LED照明灯和人机界面的设计。奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。几个星期前，奥迪安排了各地的媒体记者到德国慕尼黑进行冰地测试，获得不错的评价。这次他们安排另一批媒体记者到沙漠测试，不外是为了展现Q7从冰地到沙漠无所不“行”的能力。30余项外观内饰改进新奥迪Q7有容乃大的胸怀气度，让新奥迪Q7即使置身在机场停车场的车阵中，依然有着傲视群雄的气势。此外，新奥迪Q7更加注重内饰细节，并增加了多项豪华配置。被LED勾勒出的日间行车灯是新Q7外观最大的亮点。尾灯和转向灯同样采用了LED的线条造型。后视镜调节旋钮和坐椅调节按键采用了大量镀铬元素修饰，具有出众的手感且便于操作。第三代MMI多媒体交互系统是新奥迪Q7豪华配置的又[1]一亮点，首次装备的3D立体导航系统将城市中的重点建筑物以立体的方式显示，便于驾驶者更高效地识别目标。作为国内轴距最长的顶级SUV，新奥迪Q7以3002mm轴距为车内乘员提供了宽敞舒适的空间。不过，如此超大的空间却让记者突然感到自己的娇小。此外，新奥迪Q7还提供了第三排坐椅的选装装备，全新设计的“轻松进入”功能使乘员进出更加便捷。
TDI发动机首次登场
新奥迪Q7此次在国内首次发布了柴油动力版。这款奥迪3.0LTDI发动机使用VTG可变截面涡轮增压技术和带压电陶瓷喷嘴的燃油共轨直喷技术，明显提升了发动机的性能表现。强大的低转速扭矩输出使新奥迪Q7在不同速度下均能表现出强大的提速能力。由静止加速到100km/h仅需8.5s，而综合油耗仅为9.1L/100km。
二、营销现状
奥迪Q7，20__年1月首次亮相洛杉矶汽车展，是德国汽车制造商奥迪在20__年开发的历史上的首款suv用车，并于今年夏天全面推向欧洲和美国市场。这款全尺寸豪华运动型多功能汽车，是继大众汽车E平台上开发出途拉格、卡宴(E平台由大众和保时捷共同开发，卡宴属于保时捷品牌)后，奥迪借助该平台开发的又一款奥迪品牌的suv。这款奥迪的首款suv，长5085毫米，宽1984毫米，高1697毫米，轴距为3002毫米，搭载的发动机发动机是奥迪久负盛名的FSIQuattro，排量分别是4.2升和3.6升。另外在欧洲市场上奥迪Q7另有一款柴油发动机。推出以来，在欧洲市场的表现一枝独秀，但在美国市场上却是差强人意。这确实和德国大众当初的预料大相径庭。当初奥迪Q7的市场销售计划是，一半的销量量是美国市场。但这款车在美国上市四个月以来，在美国市场的销售量只占到了整个销量的30%。奥迪销售和市场总管瑞尔夫.威勒承认，奥迪Q7之所以在美国的市场销售没有达到预定目标，是因为其本身的品牌形象，同勒克萨斯或宝马相比，缺乏广泛的认同。奥迪Q7奥迪从去年起已经在各大国际车展上展示Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定位为四轮驱动的SUV，身为车坛quattro四轮传动先驱的奥迪，自然马虎不得，从外形设计到实际功能都下足功力。在前四个月里，奥迪A6的销量增长了42%，达到79400辆，保持全球C级高档轿车市场的领先地位。奥迪A3共售出85900辆，增长了19%，仍是全球增长率最高的车型。奥迪第一款SUV———奥迪Q7的销量格外引人注目，在上市之前，奥迪Q7的订单数就已超过了15000张。从3月初欧洲上市至4月底，奥迪公司共向用户交付了6300辆奥迪Q7，Q7的销售出现了供不应求的局面，而且订单数字还在继续攀升。据悉，奥迪Q7将于今年年中分别登陆美国和中国市场。今年夏天奥迪Q7美国市场的销售仪式上，奥迪副总裁，美国市场执行经理约翰.德纳森向外界表示，奥迪Q7主要面向的市场是美国市场，这这里，大型运动多功能用车有着可观的市场份额。在德国市场上，这款7座的奥迪SUV，起始售价为48，900欧元，在美国市场上，其起始售价是40，000美元，折合欧元的价格仅为31，000欧元。即使这样，Q7美国市场的销售也没有象大众当初的预测一样，表现出应有的红火。Q7这种美国市场表现冷淡的状况，也再次体现美国汽车市场当前对大型豪华SUV的需求现状，燃油的价格仍然很大程度上抑制着市场对这种车型的需求。虽然美国的市场表现冷淡，但总体的Q7销售却为奥迪带来了较好的利润，因为Q7的在大众的欧洲本土市场上，销售表现却非常火爆。美元币值的疲软汇率，使奥迪回避了因此可能带来的损失。
三、SWOT问题分析
奥迪作为世界知名的豪华轿车品牌，随着中国的国门的打开，都纷纷的进入中国市场，以不同的市场占有率，分据着中国的高档豪华车市场。本文将分析奔驰、宝马和奥迪汽车在中国营销的差异。中国的市场是世界上最复杂的市场，区域差异，经济差异，消费心理差异都注定这些汽车豪强必须制定全面适应中国国情的营销策略。对手——三者的SWOT分析SWOT分析是一个企业制定营销策略的重要环节，从竞争优势(strength)，竞争劣势(weakness)，机会(opportunity)和威胁(threat)上，客观的分析奥迪、宝马及奔驰的外部和内部的营销环境。这些差异就直接影响了这三个汽车巨头在华的营销策略的制定。优势：奥迪，第一个在中国实现本土化生产的汽车企业，有先入的优势。母公司是大名鼎鼎的大众公司，给了奥迪坚实的后盾。拥有国内规模最大的轿车服务网络，现阶段，在中国有着“官车”的形象，是它作为豪华车的最大官方“证明”。据悉，奥迪新款Q7的变化比较小，主要是大尺寸的运动型保险杠，使这款车与奔驰M级和宝马_5成为最大的竞争对手。新款奥迪Q7采用全新的LED照明尾灯，另外奥迪也将会选配LED转向灯和日间行驶灯为新款奥迪Q7搭配。此外，新车还将采用全新轮毂设计和较低的车身颜色。在内部方面，20__款奥迪Q7采用了奥迪的多媒体界面(mmi)的最新版本，包括三维导航地图、交通数据和操纵杆控制等。采用的人机界面将升级更好的语音控制单元，比如说：“我饿了”，汽车将指向附近的餐厅。另外，奥迪Q7拥有非常好的车辆安全性，包括美国国家公路交通安全局5星的测试结果和顶级安全奖由美国公路安全(IIHS的)保险学会奖。
劣势：奥迪，因为长期以“官车”自居，随着中国的经济发展，在目前私人购车成为主流的情况下，“官车”的形象成为最大的阻碍。品牌认知度不如奔驰、宝马，往往中国的消费者“误认为”不是豪华轿车。本土化产品的更新换代迟缓，无法满足中国的主流市场的需求，到目前只有A6和A6L应对中高端主流市场。奥迪Q7定价比价高适合的人群比较单一。
机会：中国的轿车市场是世界上最大的。中国加入WTO，非常有利于各大汽车品牌入驻中国这个大市场，随着中国的GDP不断的攀升，社会的消费水平也随之提高，对汽车的需求日益增加，尤其是先富起来的部分人对豪华轿车的需求强烈。中国也能为他们实现国产化提供高素质的人才。奔驰最纯豪华轿车血统的轿车形象已经深深的植入中国消费者的心中。由于近年来宝马出现了负面的社会影响，如“哈尔滨宝马撞人案”、“义乌人大代表驾宝马酒后袭警”等，不幸染上是“道德败坏”的部分人的奢华轿车。奥迪在社会公关上获得了机会。宝马，在中国拥有大量的年轻成功群体的情况下，张扬个性的品牌特征很符合这部分的消费心理。
威胁：20__年9月1日，中国政府调整了汽车消费税，3.0以上至4.0升(含4.0升)的乘用车由15%上调至25%，4.0升以上的乘用车由20%上调至40%，欲给年初兴起的SUV市场重压。宝马豪华7系和SUV_5，奔驰的E级都受影响。奥迪由于更新换代迟缓，宝马和奔驰都已经推出新车型对付奥迪A6及A6L，势必打破奥迪的独占鳌头、遥遥领先的优势。更多的豪华轿车品牌进军中国市场，像日系的皇冠、雷克萨斯，美系的凯迪拉克，瑞典的沃尔沃等。
四、目标
“奥迪在中国最大的优势就是机构的强大和产品的成功。”魏勒说。事实上这样的战略目标，在今年奥迪一系列的中国市场运作中已经充分表露。全新奥迪TT宣布引进中国以前，只是在今年德国世界杯上进行了简单的亮相，而其在中国上市与欧美完全实现了同步。在这之前，今年上半年引进中国的奥迪Q7也是在欧美上市几个月后，即完成了其中国的适应性试验，引进销售。但很明显，全新奥迪TT的引进速度还是比奥迪Q7引进时的速度更迅速。其实，奥迪成功品牌已经给其在中国的发展奠定了坚实的基础，在今年头十个月奥迪全球共计销售汽车75.77万辆，增幅为8.7%。其中中国成为增长最快的国别市场，增长速度为60%，销量为65950辆。奥迪Q7在中国的上市标志着奥迪品牌在中国进入了一个新的时代。随着奥迪在全球不断推出更多的新产品，一汽-大众奥迪销售事业部将不断引入奥迪的最新车型，以更好地满足中国用户对高档豪华车的个性化需求。展望未来，奥迪销售事业部将以奥迪品牌建设为战略核心，继续提升品牌美誉度，积极参与和支持与奥迪品牌内涵相符的社会公益、经济、文化及体育等项目，履行企业的社会责任;在产品方面，不断丰富产品线，为用户提供技术领先和顶级品质的产品，满足用户的个性化需求，保持奥迪在高档车市场份额上的领先地位;在网络建设方面，继续提升网络数量和质量，为用户提供更丰富、更个性化的增值服务。这一战略框架的目标是：全面提高品牌影响力和用户满意度，继续保持和巩固奥迪作为中国高档车市场的领导者地位
五、战略营销
产品：奥迪的产品一直都打着科技的牌子。在汽车开发上是很有实力的，曾经的quattro全时四驱系统的应用，世界第一辆采用全铝车身框架结构(ASF)汽车的展示等，都完美的诠释了“突破科技启迪未来”的品牌理念。一汽奥迪还在国内率先实现了“个性化订单推广模式”。产品采用“进口+国产”的模式，以不同车型面向不同需求的消费者。本着先入中国市场的优势，在中国的奥迪销量远远比奔驰、宝马大。
价格：在德国，奥迪被誉为平民的豪华车，在中国，奥迪最早是政府用车，价格就明显的比较高些，但是随着奥迪的渠道、服务体系的规模化，奥迪轿车的维修服务成本不断下降，新的A6L排量区间为2.0L～3.0L，除了新推出的3.0TFSIquattro豪华型售价69.6万元之外，其他9个版本车型基本维持了老奥迪A6L的价格区间，为34.82万～65.02万元。因此，奥迪在这次调整汽车新消费税中巧合般的影响不大。当初A6通过高价上市击败了奔驰、宝马。随着A6及A6L的逐渐受到宝马5系、奔驰E级的冲击，A6车型降价是巩固霸主地位的办法之一。
渠道：“得渠道者等天下”，奥迪轿车在中国深得此道。在这三个品牌中，奥迪的渠道最为完善，最具规模。授权的经销商(4s店)已经有128家，这个是其他两家汽车公司所不能比的。成熟的分销体系是降低成本的好办法。
促销：奥迪的广告起着两个方面的作用，一个是深化诠释“突破科技启迪未来”的理念，一个方面是，突破“官车”的形象，为奥迪汽车重新定位，在不失去“权威”形象的情况下，赋予奥迪活力的、艺术的情感。在公关中，奥迪除了走与奔驰、宝马一样的公益营销、体育营销和艺术营销外，在焦点事件营销上取得了成功。依托一汽大众，奥迪成为了20__年北京奥运会的正式用车的提供商，启动了“绿色·为奥运而动”的营销事件。
近年来我国汽车行业发展迅速,乘用车市场前景乐观,特别是SUV(sportutilityvehicles),即运动型多功能车市场成为了新的增长点,其中豪华SUV市场潜力巨大。奥迪Q7是一款优秀高端的SUV产品,对奥迪在豪华SUV车市场上以及整体豪华车市场上提升市场占有率,提升品牌形象有着重要作用。目前奥迪Q7的市场销量和市场份额与同期相比呈下降趋势,如何在激烈的市场竞争中把握机遇,击败竞争对手,争取更多的消费者,使其对产品认可,对服务满意,是一个值得研究的课题。在对奥迪Q7进行的营销研究中,主要根据其市场定位,在高档豪华SUV市场中的竞争对手进行比较分析,采用定性定量相结合的研究方法。本文通过分析奥迪Q7现有的营销策略,通过实际案例来解读汽车营销理论,通过对一个个营销要素进行分析以及对竞争对手的营销策略解析,试图发现奥迪Q7的每个营销环节的利与弊,进而总结出一套适合该产品的整合式营销方法,对现有产品的后续营销策略提出建议。在研究中,肯定了汽车整合营销的实用性,对进口品牌和产品在中国的营销,提出了应当采用本土化的营销模式,来应对合资企业和进口车型在营销过程中的局限性。同时,把营销理论与实际分析相结合,真正确立以消费者为中心的营销战略,通过企业与顾客之间的互动,实现企业与消费者的双赢。这是本文的重点,也是其创新之处。
风险控制是指企业在日常的经营中，通过对风险的认识、衡量和分析，并以最小的成本达到最大安全保障的管理办法。在市场经济条件下，风险是客观存在的，不可能绝对消除，风险和收益并存，没有风险，也就不可能有收益。企业作为市场的主体，要参与市场竞争，必然要面对风险，因此，如何通过管理咨询防范风险就显得尤为重要。风险控制的方法和技术有很多，但主要有二大类：一是控制型的管理方法和技术;二是财务型的管理方法和技术。前者的重点在于降低损失的频率，缩小损失的幅度或改善损失的不利差异。而后者重点则在于提高资金的运行能力，以消除发生亏损的成本。但不管企业采取哪一种方法和技术，在运用过程中，应根据具体情况定期或不定期的进行检查和调整。因为客观情况是在不断的变化，风险的性质和情况也会随之变化。特定条件下选定的最佳管理技术和方法，随着时间的变化会发生改变，如不及时加以修订和调整，则会得不到预期的目标效果。
六、预算费用
媒体宣传：300万相关活动宣传：50万4S店内宣传：10万其他费用：10万
汽车策划方案3
设备。各队伍每个月必须向组委会提交一份近期的进度及支出预算表(需按要求详细填写真实情况)包括前一阶段的资金报销凭据，由技术部审核并对前一阶段的进度进行核实。各支队伍如有材料、技术方面的困难或特殊需求均可向组委会的相关部门提出，组委会的相关部门将组织对其提供帮助。假如在资金上有需要提前发放的要填写资金预支申请表，经组委会相关部门同意后方可发放，但总资金最高仍然为2万元，超出费用由各组自行解决。造车阶段及资金申请，资金使用报销需有指导老师签名及相关部门负责人签名
第六阶段：(比赛阶段暂定于__年10月18日-10月30日)
各队伍必须在__年10月18日之前完成项目，调试并做相关实验。并且根据各自车队的申请奖项进行评比，组委会将根据各项奖项的得分结果评比出获奖车队。
第七阶段：总结颁奖(__年10月30日以后后)
在各项评比结束以后各车队向组委会提交汽车动态dv。提交汽车制造相关发票。于__年11月10日各组指定组员为组委会、来宾、同学展示各队伍的成果。组委会对各名次的车队进行颁奖。
六、比赛项目、评分标准及奖金设立1、比赛项目及评分标准
对于坚持到最后，完成设计制作，并参与了相应比赛的队伍中所有队员，参考《厦门理工学院创新实践学分管理办法》，根据该队获奖情况和队员在该队中所做的贡献，认定创新实践学分1-3学分，该部分学分可抵扣全校公共选修课学分。
(1)综合比赛名称：综合最佳车队
比赛内容及评分标准：
由“争分夺秒”、“设计答辩”组成，总分100(其中 “争分夺秒”占总分50%，“设计答辩”占总分50%)。
比赛规则：
1)、“争分夺秒”：汽车在学校400m跑道上跑1200m所用的时间进行评比，并由评审团评选出前5名。第一名获得50分;第二名45;第三名40分依此类推。
2)“设计答辩”：在比赛阶段，在指定地点由评审团对参赛作品进行提问，参汽车队针对评审团所提出的问题进行答辩，并由评审团就汽车性能介绍、汽车的实用性、技术路线、资金合理使用、创新性等方面做出综合评分，评选出前5名。第一名获得50分;第二名45;第三名40分依此类推。
按照总分的大小排序决定最佳车队的归属。
(2)单项比赛名称：节能奖
此项只限用内燃机(含混合动力)作为动力的，在给定燃油量(100ml)的情况下，汽车所跑过的路程进行评比。路程越长者为此项冠军。
(3)单项比赛名称：环保奖
此项只限于使用纯电动车或太阳能车，或燃料电池做动力的零排放汽车。此项比赛在采用综合比赛中“争分斗秒”的成绩结果，再除以汽车整车装备质量，所得商最小的汽车所在车队获胜。
(4)单项比赛名称：你来我挡
比赛内容及平分标准：
车辆从起点开始，绕过100米内的十个障碍物，每个障碍物间距离9米(起跑线距离第一个障碍物5米，依此类推最后个障碍物距离终点5米)，时间最短为第一。
(5)单项比赛名称：争奇斗艳
比赛内容及评分标准：
组委会将在指定的场所让所有车队展出他们的设计车辆，,每个进入场地的观众都会拿到一张选票。观众根据车队的造型，车标等，投给自己喜欢的车队。评分由评委(70%)和现场观众(30%)评选出“最佳造型奖。第一名为“最佳造型”。
(6)单项比赛名称：组织与人气
比赛内容及平分标准：
组织占50%，最佳组织主要考虑车队拉赞助的能力，拉赞助将在金额总量与赞助商个数个数两个方面评比，拉赞助总金额(零部件折算成金额)最多的队得分25分，第二名得分20分，依次类推;赞助商最多的得分25分，第二多的队得分20分，依次类推。
人气占50%，在厦门理工学院的网页http://fsae._mut.edu.cn/qiche下面我们会有一个网上投票点，网上投票最多的队得25分，第二名得20分，依次类推。并且现场也会投票，现场投票最多的得25分，第二名得20分，依次类推。
最后，第六项比赛总分最高的为“最佳组织与人气奖”。
(7)单项比赛名称：安全设计
比赛内容及评分标准：
分主动安全和被动安全，主动安全主要考虑在车上装abs、tcs、esp等电子控制装置等;被动安全主要考虑在车上装srs、方向盘碰撞缓冲装置、车头碰撞吸能装置等。组委会根据汽车安装这些安全装置的情况确定最安全的汽车为行车安全奖。
(8)单项比赛名称：2050年的概念车设计
比赛内容及评分标准：采用计算机软件工具(虚拟现实、ug、3维动画、flash等技术)，充分发挥想象和创意，突破目前车辆的固有模式，按照车的用途分类，着重展示车的外观、功能，也可以一并设计车体内部空间布局、装饰及安全装置等，并能展示模拟行使中的各种功能和动作。要求设计新颖、独特，符合未来(2050年)的汽车概念。
作品名称与参赛作者：须包括作品名称、姓名(指明负责人)、学号、所属学院、所在专业;
b) 设计作品文说明：须包括功能、外观、科学性及所用的软件工具等，提倡全新的创意(左右);
c) 整车设计方案效果图(车前视、后视、侧视图各一幅);
d) 设计心得(左右)。
4.评分细则
(1)创新(40%)：设计者赋予设计方案与众不同的创意，内涵丰富;
(2)技术(15%): 设计者考虑绿色环境的要求，合理搭配颜色，材料的合理应用;
(3)外观(15%)：色彩鲜明协调，布局丰满合理，具有独特美感;
(4)效果演示(30%)：场景逼真，功能演示完整，视觉效果具有冲击力。
2、奖项及奖金设立
(1)奖项(指导老师和学生都颁发奖励证书)
1)综合优秀车队(优秀车队比赛项目评比中的前3名，分别为一、二、三、等奖)
2)最佳节油奖(“节能”比赛中的第一名车队)
3)最佳环保奖(“环保”比赛中的第一名车队)
4)最佳操纵奖(“你来我挡”比赛中的第一名车队)
5)最佳造型奖(“争奇斗艳”比赛中的第一名)
6)最佳组织与人气车队(“组织与人气”比赛中的第一名)
7)安全设计奖(“安全设计”比赛的第一名)
8)概念车设计综合奖(“概念车设计”比赛的第一名)
9)概念车设计最佳创意奖
10)概念车设计最佳视觉效果奖
(2) 奖金(建议指导老师和学生各自协商分配)
1)综合优秀车队：一等奖10000元 二等奖8000元 三等奖6000元
2)最佳节油奖：5000元
3)最佳环保奖：5000元
4)最佳操纵奖：5000元
5)最佳造型奖：5000元
6)最佳组织与人气奖：5000元
7)安全设计奖：5000元
8) 概念车设计综合奖:一等奖6000元，二等奖5000元，三等奖4000元
9)概念车设计最佳创意奖3000元
10)概念车最佳视觉效果奖3000元
(注：以上的各个赛事时间和地点由组委会进行安排，以宣传海报的形式或邮件或电话通知的形式进行。)
七、大赛活动资金管理、审批、报销方案本次大赛的所有资金均由组委会根据该方案统一管理、使用和发放。
1.大赛活动资金共计￥30万元整，分为项目资金和策划奖励资金。项目资金共计￥20万元，用于各个车队的项目运行。策划奖励资金共计￥10万元，用于大赛的策划与奖励活动。
2.在汽车设计和制造期间，车队购买物品所需经费由组委会根据项目进度及资金规划表发放，若资金不足时，可向组委会提出流动资金预支申请，经组委会审批通过后提供相应资金。
3.组委会为每支入围车队提供总额最高为2万元整的资金，超出费用由各车队自行解决。
4.赞助资金管理：由各车队提供赞助资金或零部件的凭据。对本车队自己所拉赞助拉回来的经费，车对具有自主支配权。
5.各入围车队均需与组委会签订《保证书》，并且每个月定时向组委会提交《车队资金支出月报表》。
6.组委会拥有最终解释权。
汽车策划方案4
一、大赛主题: 新动力-新未来-新汽车 汽车造型设计作品大赛
二、主办单位：汽车工程学院团委、学生会
三、作品设计理念和要求:
设计理念： 体现和谐、创新理念(包含造型创新、能源创新、技术革新)
设计要求： 作品设计要求概念明确，创意清晰，引领潮流，有时代特点。设计车型不受限制,也可独立设计汽车内饰系列。
五、报名范围及要求:
1、汽车工程学院在校本科、研究生均可参加
2、参赛者可以个人或团队(团队要求在三人以内)参赛，每人/团队限报2项，报名须填写报名表。
4、作品设计必须是本人，不许冒名顶替，一经查处，学院有权取消其参赛资格，已参赛获奖作品谢绝参加。
报名及作品提交时间：__年3月1日至__年4月30日。
报名地点：汽车工程学院学工办公室(研究院南202)、或将报名表及作品电子版图片发送至邮箱
奖项设置：一等奖一项：奖金1000元;二等奖二项：奖金800元;三等奖三项：500元;优秀奖若干项：奖金200元。
六、比赛进程安排:
1、作品提交：
在规定的时间内，参赛者必须提交：手绘草图、计算机平面效果图、三维效果图，设计说明。
(1)手绘草图：绘画工具不限，但要求统一使用2号绘图纸，不超过两张;
(2)计算机平面效果图、三维效果图：提交时需喷绘打印，喷绘规格尺寸为(45cm×60cm);并递交电子版图片，以jpg格式,每张图片在500kb大小。
(3)设计说明描述力求言简意赅，说明详细的要点，数不超过__。
2、答辩评审：
根据报名及递交作品情况，确定是否举行复赛选拔，学院将组织评委对进入复赛的作品进行面试答辩评审，最终确定一二三等及优秀奖。
七、 赛事日程：
__年12月 赛事启动及宣传
__年3月初-4月底 报名、提交作品
__年5月15日前 完成作品初评(根据作品报名情况确定是否初评)
__年5月30日前 面试答辩评审，并公布获奖名单
汽车工程学院
__-12-17
__年汽车工程学院汽车造型设计作品报名表
作品名称
参赛类别
□本科组 □研究生组
指导教师
(无则不填)
组队形式
□个人 □团队
学生姓名
1、
电话
2、
电话
3、
电话
作品
简要
说明
(__
以内)
(作品效果图另附jpg格式图片)
评
委
意
见
评委签：
年 月 日
