施工总体部署及规划
第 第1节 节 施工原则 1、做好主体结构与装饰工程交叉，水电设备安装工程与装饰工程交叉。同时注意安装工程的预留、预埋工作，杜绝打凿已完成的结构。
2、充分利用平面、空间和时间组织立体交叉作业，为及时插入装饰各专业创造条件，避免出现装饰高峰，做到均衡施工。
3、各个工序执行“早开工、早竣工”的原则，见缝插针。
4、认真贯彻执行国家和地方的有关技术标准、规范、规程。
第 第2节 节 施工规划 1、现场设施的安置：
本工程现场考虑垂直运输机械的安置、原材料的加工间、办公室、职工生活设施、现场搅拌用地及材料堆放场地等。
沿建筑物周围设环形施工道路。
可利用的施工场地均采用硬地法，如木工、钢筋作业区、砂、石堆放区，均满浇 100 C15 厚素砼。
2、施工顺序：
施工顺序：
土方开挖→清理基底验槽→截桩及垫层施工→承台基础施工→基础回填→各层结构施工→砌筑工程→装饰、楼地面、门窗、屋面工程→附属工程 安装工程服从于土建施工过程，土建施工应为安装创造有利条件，水电预埋管线及设备予留孔洞随结构施工同步交叉进行，避免事后剔凿。
装饰工程采用先样板后全面展开的做法，各装饰分项在立体层间进行交叉流水作业。
3、模板方案：
模板采用 1830×915×18 胶合板+方木+钢管扣件的模板体系。
柱模板配壹套，梁侧模板模配置两套，梁底模三套。采用梁板快拆体系加快模板的周转使用。
4、脚手架：
外脚手架采用双排钢管扣件外脚手架。室内脚手架采用门架和马凳、跳板搭设。
5、垂直运输及水平运输：
垂直运输：
采用二台 QTZ-40A 塔吊，主要用于模板、钢筋等材料半成品的运输。
采用 3 台提升货梯，辅以小推车水平运输。主要用于砌筑、抹灰、装饰、材料的运输。
水平运输：
钢筋、模板等半成品的运输，主要利用塔吊辅以人力车运输。
砼运输场外采用砼搅拌运输车运输，场内主要采用泵送。局部采用塔吊吊运。
6、新技术、新工艺的推广及应用：
根据本工程特点，和我公司以往施工实践，采用以下新技术: (1)高性能砼应用技术：
主体结构全部采用商品砼。
砼双掺技术即砼中掺外加剂及粉煤灰。
(2)粗直钢筋连接技术：
安装前的粗钢筋连接采用闪光对焊，安装时直径≥22 钢筋连接，采用机械连接接头。
(3)新型模板应用技术：
柱、梁、墙、板模板全部采用胶合板模板及梁板快拆体系。
(4)新型建筑防水和塑料管应用技术：
屋面防水采用高分子防水材料；采用 PP-R 管材，U-PVC 管材。
（5）计算机应用和管理技术：
应用电脑和先进管理软件对工期和资源成本进行控制与管理。
（6）建设部未列入“四新技术”应用的内容：
全站仪、激光经纬仪、垂直度控制与楼层放线。
界面剂、粘结剂在工程装饰中的使用。
第 第3节 节 施工组织管理 1、项目管理模式：
公司根据多年来实践积累的项目管理经验，组织并实施整个项目的施工管理，形成以项目经
理负责制为核心，以项目合同管理和质量、工期控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制。同时，项目部在公司的领导下充分发挥企业的整体优势，按照“公司服务控制、项目授权管理，保障施工质量，各方通力协作”的项目管理模式，达到高效组合和优化项目生产要素。严格按 ISO9001 模式标准建立项目质量保证体系实施运作，形成以全面质量管理为中心，以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制，确保履行对业主的承诺。
为规范对该项目的管理工作，项目经理将按照公司颁布的《质量保证手册》、《作业指导书》及《文明施工与成品保护管理办法》等文件实施管理和控制。
2、项目组织机构：
为按期、优质、安全、文明地完成本工程的各项生产任务，我公司将按照项目法进行管理、组织施工，成立项目经理部。建立以项目经理为核心的管理层，开展目标管理，由项目经理对工程安全、质量、进度、文明施工、科学管理、经济效益等各方面负责。项目经理部下设九个职能部门，由各类专业人员组成施工管理层，实行层层负责制，各部门对项目经理负责，项目经理及各部门负责人由公司送派业务素质高、协调能力强、有丰富建筑施工经验，能够胜任本工程施工特点的专业技术人才担当。
本工程选派的项目经理及项目部主要管理人员均常驻现场，为本工程服务，特殊情况下向业主履行请消假手续。项目经理本人每天在现场工作，并参加每周召开的工程例会。为了确保项目经理及项目部主要管理人员常驻现场。公司考虑解决他们的后顾之忧，提供优厚的生活条件和良好的工作环境。使其家人安心，本人工作舒心，对项目管理有责任心，最后使业主放心。
项目经理部管理网络图（详见附图）
项目经理部管理网络图
公司总部 项目经理 安装项目副经理 技术负责人 土建项目副经理 施工科 技术科 质量科 行政科 档案资料室 安全科 计划核算科 材料科 机电科 瓦工队 钢筋队 木工队 架子队 油漆队 电工队 后勤队 管道队
