救知识培训心得体会7篇认真梳理相关的写作框架，才能写出一篇合理有价值的心得体会，心得是表述个人内心活动的重要方式，小编今天就为您带来了救知识培训心得体会7篇，相信一定会对你下面是小编为大家整理的救知识培训心得体会7篇,供大家参考。
认真梳理相关的写作框架，才能写出一篇合理有价值的心得体会，心得是表述个人内心活动的重要方式，小编今天就为您带来了救知识培训心得体会7篇，相信一定会对你有所帮助。
救知识培训心得体会篇1
三年前，我凭借着自己的一腔热血和一本大学毕业的证书，投进了银行也工作，成为了一名银行柜员。也正是从那个时候起，我转变了自己学生的思想，将自己向一名普通而又平凡的工作者靠近，寒来暑往，不知不觉就过去了三年。三年我时间有过心酸也有过欢笑，给我最大的收获还是成长，我已经从一个需要家人关心的孩子变成了一个能够关心他人的大人了，我影响最深的时候就是我拿着几个月的工资给我妈买了几个黄金饰品和给我爸买了一套钓鱼的用具是，他们嘴上说着浪费钱，脸上高心的表情却怎么也隐藏不了的样子，这一切都是我在银行工作的收获，所以我心里是很庆幸自己能够在这样好的工作环境里面工作的，我也很庆幸自己在这样好的工作环境里面没有迷失自己，并且还有许许多多的收获。
一、工作上面尽职尽心，有好的职业操守
银行柜员的工作虽然不是什么特别技术性的活，但是工作责任却是十分的重大，因为每天都是要跟无数的用户打交道，每天经手的金钱都是巨额的，所以工作必须要非常细心才行。在工作上面，我能够做到严格按照银行的规定来做事，既不作违反规定的事情，也不做不尽职的事情，做一个有原则的银行工作者。在与用户的工作中，能够做到礼貌接待他们，耐心地帮助他们处理好问题，同事面对他们的问题都是非常细心的回答他们，秉公办事。
二、生活上面热情积极，有好的交往能力
在银行柜员岗位上面工作这么久，我从一开始的不喜欢或者说不知道怎么跟同事打交道，到今天已经跟所有的同事都相处的十分融洽已经彻底地融入了这个大家庭，生活上我能够做到尊敬领导、友爱同事。在工作当中遇到了自己解决不了的问题的时候，我都会去请教同事，从他们身上学习好的工作方法从而促进自己的能力进步，所以现在我能有这样的成绩，是与大家的帮助分不开的。在他们有需要帮助的时候，我也从来不会迟疑，只要是我能够帮的上忙的，我都会尽力帮助他们。
三、思想上面坚持学习，有好的责任意识
我坚持银行的工作规定，并且牢牢地将它作为我工作的准则，对待工作用心负责。我还经常参加银行组织的思想教育课，努力学习各种优秀的思想我，为我的工作提供指导。
救知识培训心得体会篇2
作为公司财务队伍中的一员我很荣幸地参加了公司在烟台组织的业务培训，特别是听了刘岐老师的关于全面预算财务分析现金流管理的授课，受益良多。总的来说除了学习到业务知识外，同时也开阔了我的眼界，洗礼了我的思想，使我对财务工作又有了更进一步的认识。这次培训使我从平时繁杂琐碎的工作中暂时脱离出来，停下脚步，静下心来加强理论学习和实践思考，更深刻地去认识财务工作的实质，去弄清楚数字背后所隐含的真实。
刘老师从企业风险管理入手，从企业战略角度出发，来解释了什么是全面预算和全面预算对企业发展的作用，其中贯穿着财务分析和现金流管理。讲解了运用全面预算模式来整合资源的效用，将资本模式、商业模式和管理模式相结合来实现企业价值。我们财务作为这三方面的关键执行机构之一，在其中起着至关重要的作用。
平时我们项目财务所做的预算工作只是零敲碎打的一部分，通过这次全面预算的学习使我站在更高的角度去看待预算的重要性，全面的了解预算的流程，更好的执行公司财务下达预算的编制。
让我最有感触的是财务分析这块，通过这次的学习，我深深的感到平时工作的不足。报表数字背后隐含了什么？作为基层的财务人员，平时都埋头于零碎的基础工作，报表也是按部就班的填列，很少去好好的去做财务分析，更别说是通过财务分析来给企业发展出谋划策，经过这次培训的醍醐灌顶，我也会加强这方面的业务学习。让我非常感兴趣的是资本运作这方面，刘老师通过两个经典的例子完美的诠释了资本运作的效用，深深地震撼了我，一直以为财务是一个管理和服务的后勤部门，然而通过资本的运作可以直接给企业带来价值，使我思想上深受启发。
现金为王，这是刘老师对企业资金的一个概括，现金作为企业的血液，直接影响着企业的发展，所以现金流管理任重道远。刘老师的讲解大都是从企业高度出发通过现金流管理来确保企业的资金安全。这也是和我工作最密切相关的，现在作为出纳的我，更加明白要注意支付手续的完善和真实性的审核以及审批流程的健全，做到每笔支付有据可寻，把好企业资金出入关口。
虽然有些知识现在离我的具体工作很远，但是就像刘老师说的知识是需要提前储备的，一个人必须慢慢囤积能量才能厚积薄发，逐步实现自己的人身价值。
救知识培训心得体会篇3
9月7日，由中国红十字会总会主办，中国红十字会总会训练中心承办的“急救为人人”20xx世界急救日主题宣传活动在北京邮电大学宏福校区隆重举行。全国人大会副委员长、中国红十字会会长华建敏出席活动，中国红十字会常务副会长王伟出席并讲话，副会长郭长江、王海京、秘书长王汝鹏出席。国务院应急办、教育部、铁道部、卫生部、共青团中央等有关单位领导，红十字国际委员会和红十字会与红新月会国际联合会的代表参加了活动。活动现场，由近四千名北邮师生身着红白色t恤衫组成的巨大红十字格外醒目，鲜艳的旗帜在场地上高高飘扬，“人人学急救，急救为人人”、“人道、博爱、奉献”等标语随处可见。在这里，青春的活力与人道的情怀交相辉映。
王伟讲话指出，自救互救和逃生避险技术是公民必备的生活技能，而普及这些知识和技术，是中国红十字会的法定职责和光荣使命。他希望更多的人，特别是青年人，加入到学习急救的行列中来，成为红十字救护志愿者，为和谐社会、安全工作和健康生活保驾护航。
红十字志愿者代表宣读倡议书，呼吁“人人学急救，急救为人人”。活动中，与会领导向中国红十字会应急救护精品课程评选和红十字“救”在身边征文比赛的获奖单位和个人颁发了证书和奖杯。中国红十字会总会训练中心培训基地救援队、军训教官、救护培训教师、北邮学生四支方队演练了止血、固定、包扎、搬运等意外伤害事件现场的应急救护技术。
随着华建敏宣布“全国心肺复苏演练活动开始”，现场四千名师生和红十字志愿者同时开始进行心肺复苏演练。
除了在北京邮电大学的主会场外，还在香港、福州、济南、青岛、淄博等城市设立了分会场。活动现场的大屏幕不时播放着其他地方的演练场景。无论北京、福州，还是青岛、香港，不同的着装，同样的技术，同样的红十字标志，大家共同创造了我国规模最大、人数最多，也是参与地区和城市最多的群众性应急救护演练的纪录，同时将20xx年世界急救日系列宣传活动推向高潮。
世界急救日期间，地方红十字会也开展了形式多样的活动。北京市红十字会与北京电视台合作举办了北京市第三届红十字电视知识大赛;辽宁省红十字会与省应急办、十二届全运会组委会共同举办了红十字“救”在你身边——迎全运红十字应急救护大赛;海南省红十字会与省地震局、省安全办和省安监局共同举办了了海南省第二届地震应急救护知识技能大赛。
为促进和推动急救知识和技能在全世界的普及，20xx年红十字会与红新月会国际联合会将每年9月的第二个星期六定为“世界急救日”。在这一天，世界各国红十字会和红新月会都要动员志愿者参与救护相关的各种活动，开展救护技能培训，普及救护常识。今年9月10日是第12个“世界急救日”，全球宣传主题是“急救为人人”。
救知识培训心得体会篇4
1、交了一群好朋友。
我们来自不同的地方，但相同的事业让我们有了共同的目标。几天来，我们一起生活，相互学习，相互帮助，共同切磋，互学互鉴，共同进步。不仅增进了彼此的了解和友谊，而且交流了所思所获，特别是分组活动和实操活动中，大家积极踊跃，畅所欲言，激发了思维，开阔了眼界，启迪了理念，达到了共同进步共同提高的目的。
2、学了一门好技能。
生活如此美好，但意外总是不期而至，不想它发生，它却总是伺机而动。为了普及和掌握应急救护技能，来到红十字会工作后，学习好应急救护知识成了我一个强烈的愿望。这次市红十字会为我们的学习交流提供了一次难忘而又宝贵的学习机会，我倍加珍惜。从开班、到理论授课、到拓展训练、到实践操作，我都认真学习，刻苦钻研，做好每一堂学习笔记，唯恐遗漏了老师所教所讲;充分利用课余时间组织罗田的学员请教已知已会的同学，指导练习实操技能;同时要求学员利用所学的知识亲自动手准备好试讲课件。通过七天的培训学习，罗田的学员扎实掌握了应急救护技能，表现良好，精彩过关。
3、展示了一种精神。
在学习期间，以漆秋红会长为代表的市红十字会领导，以身作则、以上率下，积极参加每一项活动，发挥了领头雁的作用，正因为领导率先垂范，更是激发了同学们的学习动力与激情。在学习中、活动中、实践中，同学们都积极踊跃，团结协作，共同挑战，共同进取，充分展示了红十字人的团结、拼搏、进取的精神风貌，尤其是团队精神更是展现得淋漓尽致。
4、点亮了一盏航标灯。
罗田是贫困县，山区县，库区县，也是自然灾害多发区。怎样应对突发灾害，怎样普及推广应急救护知识技能，显得尤为重要。这次学习，无论是理论思考还是实际操作都留下了深刻的印记，不仅让我们掌握了扎实的技能，更是教会了我们如何授课、如何进行师资管理、如何进行救护员及健康知识普及。可以说是为我们以后的普及应急救护培训工作指明了方向，下了一场及时雨，点亮了一盏航标灯。
扬帆启航正当时。没有比挽救生命更崇高的事业，为了让更多的意外患者获救成功，让更多的人成为生命守护者，作为红十字工作人员、红十字志愿者，学习、宣传、实践、推广、传播应急救护知识是我们义不容辞的责任。实践是的课堂，我们将以本次培训活动为新的起点，不忘初心，切实担当起时代责任，奋发有为，开创新局面，把罗田的师资力量化作满天的繁星，推动应急救护知识走进千家万户，真正让“救”在你我身边。
救知识培训心得体会篇5
如今，信息技术的使用已成为实现现代化、信息化必不可少的手段，也成为我们教育工作者提高课堂教学质量、应用多媒体教学的最佳途径。信息技术的使用符合了小学实现信息化、媒体化教学、提高课堂教学质量的迫切要求。
自从我接收了丰富的教学资源以来，并利用资源实现了教学质量的稳定提高。我总结了以下三点体会：
一、集思广益，充分利用远程教育资源
面对如此充足、精美的远程教育资源，我感到非常的兴奋、激动，但怎样才能利用好这些资源成了急需解决的一个问题，我把有关教学资源应用于实际教学中，利用图片、背景音乐等素材创设出符合课程要求的情境，喧染了课堂气氛，在讲课中适时利用数字电影、动画，通过图文并茂、有声有色的演示，让学生在轻松愉快的气氛中学到了知识，既减轻了学生的负担，又提高了学生的兴趣。
二、精益求精，更加有效利用远程教育资源
总之，通过这次培训，使我的各方面得到升华，使我的劳动变得更有意义。在今后的工作中，我会争取成为一个积极、向上优秀教师。
在充分利用远程教育资源之后，我感到不满足了，便开始大胆的对原有资源重新编辑、改造、升华，从而更有效的组织利用资源，制作出更符合实际教学的多媒体课件。用进课堂，更加激发了学生们的探索精神及求知欲：
如我在讲这课时，利用课件动画素材制作课件，创设了情景，把内容很直观的表现出来，在播放时同学们一下子明白了原来数学中的时分就在我们身边，引起了孩子们极大的兴趣，大家开始热烈讨论一节课有多长时间，并在课后随时观察自己生活周围有趣的数学知识，而且使学生更加懂得珍惜时间，合理利用时间。这样既培养了孩子们的珍惜时间的好习惯。
三、活学活用,利用资源实施素质教育
远程教育为我提供了多姿多彩的资源，为进行素质教育提供了条件。
在利用学生自习时，我利用多媒体课件,有计划的播放一些数学知识，在数学知识节目中同学们了解了数学的发展，体会到数学的力量，憧憬着数学的未来，激发了孩子们幻想和创新的智慧,使同学们感觉到生活中处处有数学,明白了数学的价值和魅力所在.
经过一年多的努力，我己取得了一些成绩，我所带的学生不再感觉到数学的乏味，而是争先恐后地要上数学课。我也觉得非常的慰藉。我认为，如果我们老师调用、修改网上资源在网上备教案，进行教学设计，这样既节省了时间，又能使老师有更多时间去探索教法、研究学生，因材施教,这何尝不是一种好教法呢?
远程教育资源的适当运用，能够使学生的视野变得更开阔了、信息更灵通了，变得更"耳聪目明"，更具发展潜力;我相信我的学生会拥有更加灿烂、辉煌的明天。
通过这样的课，我反思自己之前的教学形而上，割舍了“机”与“电”的联系。其实学生也有这样的疑问，学机械的为什么要学“电工学”，感觉电工学没什么用。所以今后教学过程更加注重二者联系，多举些机电相结合的实例，调动学生学习兴趣。
20xx年9月29日至今，我有幸参加了“国培计划”中西部农村中小学教师远程培训，四川资阳小学数学2班培训。我十分珍惜这次不断完善和提高自我的机会，积极认真地参与了培训的全过程。
在这次培训中我聆听了韩立福、张大利、张丹等数学教育专家的精彩讲座，领略了他们幽默风趣的教育风格、先进的教育理论;也与班上的各位优秀的教师一起进行了交流，不但加强了理论和专业知识的学习，又和本班的教师一起进行了协作探讨。可以说此次培训收益颇丰、获取匪浅。
救知识培训心得体会篇6
通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦
作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。因此，我今后一定重视运管部门的安全教育会。我认为安全教育会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命开玩笑，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以今后的安全教育学习会中，我都要在会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平。
二、要中速行车，谨慎驾驶。
“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车辆是客运车的特点，中速行驶，确保行车安全。在今后的驾驶过程中要注意以下几点：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，道路上有很多电线不符合标准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我们要抬一下踏油门的脚，然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在今后遇到这种情况，我一定会坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：遇下雪天，一定要给车辆绑上防滑链，并且要谨慎驾驶防路滑;城区行车小心慢行，防行人和自行车横穿;雾天低速行驶防碰撞。
三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。
驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都要仔细的检查车辆，有问题立即修理;行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。
四、不疲劳开车，不违章行驶
因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾驶员，应特别注意这一点，我是一名客运司机，有时为了保点和赶时间排班，往往需要长时间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，又不使身体过度疲劳呢?我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。
交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员)，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。
在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。毕竟，命大于天!
救知识培训心得体会篇7
为了进一步增强驾驶员安全意识及事故防范能力，营造出更加稳定、和谐的环境，日前，国网慈溪市供电公司针对210余名驾驶人员开展了全体汽车驾驶员交通安全培训，规范其行车行为，使企业安全文化得到有效提升。
此次培训，该公司邀请到慈溪市浒山街道交通管理站站长符长飞就慈溪市交通安全形势、常见的交通违法行为、交通事故案例、交通违法与交通事故的关系、交通违法行为产生的原因、冬季车辆怎样维护等方面的内容，他用通俗易懂的语言，对道理行车安全进行了讲解和阐述，并着重对酒后驾车、超速驾车等几个重点问题的危害性进行了强调，提醒驾驶员要注意安全行车。
在培训过程中，讲解人员采取了法规和案例相结合、主讲与现场解答相互动的方式，活跃了现场气氛，收到了很好的效果。慈溪市供电公司的参训驾驶员在培训结束后纷纷表示，在今后的工作中将安全行车放在首位，严格遵守交通法规，做到文明驾驶，为和谐企业的安全文化和安全有序的交通环境尽到自己的责任。
此次培训会采取ppt讲解与事故案例相结合的方式，生动的介绍了行车过程中的特点、注意事项及应急方法。为加强驾驶员对培训内容的理解，公司还组织大家开展讨论，介绍各自在驾车过程中遇到的问题，并仔细进行分析，互相借鉴的同时也起到了警示作用。
通过培训，配送公司驾驶员的安全意识普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、违章、酒驾、疲劳驾驶等的危害。本次培训不仅保障了驾驶员们的个人安全，也缓解了道路交通事故的发生，确保企业各项工作不受影响，使配送公司驾驶员在驾驶过程中形成创先争优意识，人人开安全车，争当文明驾驶员。
?道路交通安全法》是我国第一部全面规范道路交通参与人权利义务关系的基本法律。在单位的统一组织下，我们集中学习了全文，自己认真学习每一项条款，与过去的有关法规反复对照，有了新的认识，体会如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通进一步规范，更重要的是保护他人、保护自己。1999年沈阳市出台政府令，在全国首次明确规定五种交通事故行人负全责，行人违章被撞司机不负责任。在全国引起了“撞了白撞？”问题很的大争论。这违背了人文主义精神，违背了立法的基本原则维护人民的人生财产安全及合法权益。人的生命高于一切，如果说行人错在违规，就要失去健康甚至是生命的话，那代价实在太大了。那些撞到人的司机剥夺了别人健康，生存的权力岂不是错更大？即使不是故意，但是也说明了肇事司机的安全警惕性不高，应对突发能力不强，理应承担责任。现在新交通法规明确规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。彻底否认“撞了白撞”的说法，这一点为司机的安全警惕性敲响了警钟。新交通法里，对行人的违规行为也作了相关处罚规定，在提醒驾驶者的同时，也对行人起到了一定的约束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全国人民普及，让群众提高交通规范认识，目的除了规范城市交通以外，更重要的是为保护他人更为保护自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高国民交通规范认识，发扬救死扶伤的人道主义精神。在一场交通意外发生之后，受伤者献血淋漓的躺在地上，可是周围的村民却守着出事地点，不让人破环现场，非要等交警来处理，伤者就这样不能得到及时医治，导致失血过多死亡。当时这件事情对我的震动很大，不仅为伤者无辜丧命感到惋惜和遗憾，更为村民的愚昧偏执痛心。这样的事情何止这一件呢，交通意外发生之后，得不到及时医治，原因除了上述这种情况还有很多。比如，肇事司机弃伤者逃离现场；伤者被送到医院以后因为资金问题的不到医治等等。本来可以挽救的生命，就这样被耽误拖延而造成了不可弥补的后果。而在现行的《道路交通安全法》里，人道主义精神也得到了充分的体现。第七十条规定在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。及第七十五条规定医疗机构对交通事故中的受伤人员应当及时抢救，不得因抢救费用未及时支付而拖延救治。肇事车辆参加机动车第三者责任强制保险的，由保险公司在责任限额范围内支付抢救费用。
