一、优化课程体系
第三层次是综合性实践教学,包括角色虚拟、角色实训、毕业设计和顶岗实习等,一般安排在大部分专业主干课程学完以后。综合性实践教学建立在阶段性实践教学的基础上,每个综合性实验课程应涵盖若干理论课程中的重要知识点。经过综合性实验课程的训练,尤其是顶岗实习这种综合实训的方式可以使学生实现零距离上岗,提高从事物流管理职业的适应能力。
二、实施案例教学
这种方法能促进学生独立思考,发扬学生之间的合作精神。第二种是结合教学上的发现法开展。比如讲物流配送路线的选择时,我先举出一个有关配送路线选择的案例,让学生阅读案例,问他们会选择案例中的哪个路线作为他们心目中合适的路线。这样,使学生明确学习目的,激发学习动机,提高探索问题的能力。教师在整个过程中应不断启迪学生,引导学生分析问题,并且做最终的总结。学生通过自己的努力,最终巩固知识,整个过程真正体现“教师是教学中的主导,学生是教学中的’主体”的理念。
三、建立考核制度
要改革传统的、单一的笔试考核方式,建立以能力考核为主、笔试和技能测试相结合的考试制度。对实践性较强的基础课和专业课,采用实际操作、技术比武、口试、上机考试等多种考核方式,根据学生的实际操作、上机操作的熟练程度和回答问题的准确性、合理性确定成绩。对于采用项目学习法教学的课程,可以按学生在项目实施过程中的表现和项目实施的结果评分。在教学过程中,要根据市场对物流管理人才的要求,适时调整学生的知识结构,强化能力培养,把实践环节的训练与国家职业证书制度相结合,要求学生在校期间取得劳动部门或其他认证机构颁发的上岗职业资格证书然后才能取得毕业资格。如物流员证书、报检员证书、国际货代证书、单证员证书等物流行业相关职业证书。这样既可以检验和考核学生的职业技能和实际操作能力,又可以与社会接轨,走开放式教学的道路,真正培养能够满足社会需要的人才,提高学生的一次就业率。
四、创新
按教育部《关于加强中职教育人才培养工作的意见》的要求,针对中职教育学生生源多样化的趋势,研究制订适应不同生源实际状况的培养方案,或在同一培养方案的实施过程中充分考虑不同生源的实际需要。因材施教,实行启发式教学法、讨论式教学法、案例教学法,鼓励学生独立思考,调动学生的主动性,培养学生的科学精神和创新意识。有些课程应该变传统的试卷考核与评价方式为针对企业的具体问题进行调研,然后提出解决方案的大作业建议。但是,这类大作业的完成,对于学生有一定的难度,需要师生共同设计、完成。
五、组建双师队伍
物流师资水平决定物流教学水平。目前,我校的物流教师大部分是从经济学、管理学、人力资源管理学等相关专业转变过来的,整体专业水平有待提高,所以应大力提高物流师资水平。根据培养目标,教师不仅要具备一般高等学校的教师素质,而且要具有相关的企业工作经验。建立一支“双师型”的教师队伍是培养应用型人才的前提条件。例如分期、分批到企业实习,掌握本专业的技能;组织教师参加各类培训和学术活动,开展校际间的教学交流和观摩学习;不定期组织教师深入物流企业调查和学习,掌握物流行业的新动态;也可以积极根据需要,聘请一部分在企业管理一线的工程技术和管理人员担任兼职教师。
总之,物流教学要结合物流学科本身特点和中等职业学校学生的具体情况,在教学过程的基本规律及教学基本原则的指导下,坚持以“教师为主导,学生为主体”的教学理念,将传授知识和发展学生智力相统一,灵活运用各种教学方法,并寻求更加适合物流学科教学新的教学方法,在提高物流专业教师的基础上,不断完善物流教学体系,促使我国物流教学进一步发展,从而培养出适应我国物流业迅猛发展的专业人才。
