汽车物流行业调研分析报告
第一节汽车物流行业背景
一、汽车物流定义
汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环 节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物 流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。二、汽车物流行业特点：
1、技术复杂性
保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系 统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物 流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。2、服务专业性
汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度 专业性：供应物流需要专用的运输工具和工位器具，生产物流需要专业的零部 件分类方法，销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修 专业知识。3、高度的资本、技术和知识密集性
汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备，需要实现“准时生产”和 “零库存”，需要实现整车的“零公里销售”，这些特殊性需求决定了汽车物 流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。三、汽车物流行业的现状及发展
据中国汽车工业协会统计，中国 2011 年汽车产销量分别为 1379.1 万辆和
1364.5 万辆，同比增长 48.3%和 46.15%，标志着中国在 2011 年一举超过美 国，成为全球汽车业产销双双夺冠。从刚刚出炉的 2011年1-4 月数据显示，汽 车产销 611.8 万辆和 616.6 万辆，同比增长 63.8%和 60.5%，据此预测，中国 2011年中国汽车产销量将达到 1700 万辆，产量分析图如下图所示。中国汽车物流业的巨大发展潜力
1、汽车物流业市场发展空间增长快
我国汽车 2011年的保有量为 4975 万辆， 2011年达到 6300多万辆，到 2011年底，最晚 2011年就能达到 7500 万辆的规模。据保守估计，中国未来汽 车保有量将达到 4.9 亿辆左右，届时超过日本，成为全球第二。汽车产业的高 速发展为中国汽车物流带来成倍的增长空间。2、汽车物流外包已成为趋势
目前汽车生产厂家一般都是通过第三方物流公司进行运输的。据调查，在 车辆运输总量中约有五分之四的是委托第三方物流公司完成的，公司自身完成 的只有五分之一。通过第三方物流，汽车生产企业能够集中主业，实现资源优 化配置，同时能节省费用，减少库存，发挥了资本的效率。第二节汽车物流的市场调研分析
中国现代汽车物流发展的过程已进入从整车物流为主、向零部件入厂物流 以及零部件售后物流方向延伸，形成了一主两重（以整车物流为主，以零部件 入厂/ 售后物流为重）的现代汽车物流的新格局。一、汽车物流行业发展的配送模式
汽车行业物流配送的主要模式有市场配送模式、合作配送模式和自营配送 模式，其中市场配送模式是我国汽车行业的主流配送模式。1. 市场配送模式，所谓市场配送模式就是专业化物流配送中心和社会化配 送中心，通过为一定市场范围的企业提供物流配送服务而获取赢利和自我发展 的物流配送组织模式。具体又有两种情况：
