摘要：在现代交通运输体系中，铁路运输占据着重要的地位。为适应经济形势的快速发展，如何改善铁路运输调度指挥体系，从而形成科学化、效率高、较灵活的调度指挥系统，是铁路运输部门面临的一大难题。本文对铁路运输调度指挥体系的设置原则及组织机构进行了分析，并探讨了相关的优化策略。
关键词：铁路；运输调度指挥系统；优化策略
引言
随着经济的快速发展，我国铁路系统全面建设进程加快，铁路已覆盖全国各省及自治区，民众出行更加便捷、方便、舒适，然而，由于在实际运输中，铁路行车容易遭遇不确定因素的干扰，如自然因素、人为因素、设备故障等，导致各类突发情况，列车无法正常运行，由此造成大量人力、物力耗损。铁路运输调度指挥体系能够对铁路运输中的列车运行数量和运行时间进行科学、合理的安排，从而在提高运输能力和运输效率的同时，确保铁路的运输安全，为进一步满足铁路运输发展需求，优化铁路运输调度指挥体系成为铁路部门的一项重要工作。
1铁路运输调度指挥体系简介
1.1设置原则
我国铁路路线长、密度大，铁路运行方案复杂，且存在高速与普速协调、客运与货运共线的特点，容易给旅客造成换乘的麻烦。因此，铁路运输调度指挥体系需要坚持以下原则：第一，安全原则，调度指挥体系需要能够及时掌握列车的设备状况以及运行时的情况，在遇到危险情况时能够做出正确的决策，部署相应的应对措施，从而保证列车的运输安全和铁路线的正常通行；第二，服务原则，调动运输体系应能够满足不同层次的客运与物运的运输需求，针对特殊情况时制定相应的解决方案，从而实现安全、舒适、便捷的服务目标；第三，高效原则，在中心城市与邻近城市之间实行高密度、公交化的运输，从而满足地区间的大容量运输需求，调度指挥体系通过对管理范围、内容及相关人员机构实行动态化管理，从而不断提高铁路的运输效率。
1.2组成机构
第一，车站调度，在铁路线路调度中起着辅助、配合的作用，一个调度中心范围之内，以调度中心为主要调度单位，而大型车站起着配合调度中心工作的作用，对经过本车站的列车实行路线分配管理，在大型车站的调度系统运行时，应该为车站调度系统提供值班人员，也就是专门的列车调度人员，在列车将要进场之前，应该了解在一定时间内将要进场列车的数量与时间，做出科学分配；第二，动车基地调度，动车是我国现阶段一种主要的铁路交通运输手段，在对动车调度过程中，可以采用动车基地调度手段，按照动车运行路线，结合动车自身运转要求，保证动车能够正常运行，同时，明确规定列车的进出时间，当列车进入基地后，应对动车进行细致的检查工作，以保证在到达下一个基地之前动车能够保持稳定的工作状态。
2优化铁路运输调度指挥体系的策略
2.1构建安全保障体系
首先，夯实人防基础，根据铁路运输调度精细化指挥要求，合理调整调度台管辖范围，优化班制设置，及时解决调度岗位结构性缺员问题，调度所要积极与人事、劳卫部门沟通，推动调度人员的补充；其次，提升物防水平，逐步采用计算机联锁的多方向车站、大型客运站，升级TDCS系统软件，具备接发列车安全控制功能，并根据作业组织变化，及时提出CTC系统功能进一步优化的建议，与设备厂家、设备管理部门建立定期协调机制，不断优化设备性能；最后，健全技防体系，加强与电务部门沟通，完善CTC调度台行车作业的安全卡控技术手段，提升TDCS查询系统和列车运行图查询系统的应用效果，完善设备故障和非正常行车情况下的系统自动报警功能。
2.2提高调度精细化组织水平
铁路局要按照调度集中统一指挥和行车单一指挥原则，严格执行运输组织各项规定，确保良好的运输秩序。一方面，提高车辆运用效率。积极组织好平车置换装箱敞车工作，精细掌握车辆运用情况，深入挖掘车辆运用潜力，推进货车“达标达速”和“满轴满吨”活动，努力提高货车单车收入、静载重、标准箱单箱收入和列车平均牵引吨数；另一方面，加强分界口列车交接组织，做好主要分界口日班计划质量跟踪写实分析，以强化跨局机车工作计划与列车工作计划的衔接为重点，组织好局间交换计划对接，确保第一班计划兑现率和日计划兑现率达到95%以上，实现分界口大出大入，为增运增收提供运能保证。
2.3完善区域协调机制
通常来说，铁路有关部门每年召开一次全路范围的调度工作会议，落实运输有关重点工作。根据阶段运输重点，定期组织召开区域运输协调会，交流经验，完善并落实区域运输协议，解决局部及阶段性运输问题。铁路局应建立以主管运输副局长（总调度长））牵头，运输有关部门参加的日常运输生产内部协调机制，协调解决具体运输问题。围绕分界口畅通，完善局间协调机制，加强局间协作，根据需要组织召开分界站会议；完善铁路局、站段、铁路专业运输公司及企业间运输协调机制，畅通运输生产各环节，为增运增收创造有利环境。
2.4积极推动调度信息系统建设
随着科学技术的不断发展，铁路局应把调度信息系统建设作为加强调度指挥工作、促进运输组织改革创新的一项重要任务来抓。结合当前调度系统提供的应用功能和岗位实际，完善调度各岗位作业标准和操作规范，明确调度系统使用要求，严格日常操作考核。针对系统个别环节功能不健全情况，调度所应制定保障措施，提升系统整体应用效果。铁路局调度所在系统使用过程中，要注重问题收集，及时向信息部门和研发单位反馈，主动跟踪和督促问题处理。同时，调度所需配强工作小组，完善相关配套管理办法，深度参与系统应用功能研究、业务规范制定、評价体系建设等工作，全力支持研发单位做好实施，切实把调度系统建好、管好、用好，充分发挥调度系统的支撑保障作用。
结束语
总而言之，随着铁路运输组织的不断创新，铁路各级调度部门以确保高速铁路和旅客安全为重点，持续深入推进调度系统安全风险管理，通过加强列车运行过程控制，完善安全监测监控体系，进一步夯实了调度安全基础，提升了专业管理水平，确保了运输调度指挥体系功能的有效发挥。
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